七年以上有期徒刑。
标准和量刑标准如下:
1、《最高人民法院关于审理交通肇事适适做句子概善还刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第一条,从事交通运输人员或者非交通运输人员,违反交通运输管理法规发生重大交通事故,在分清事故责任的基础上,对于构成犯罪的,依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。
第二条 交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;
(二)死亡三人以上,负事故同等责任的;
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无台久率督己食兰安能力赔偿数额在三十万元以上的。
2、《刑法》第一百三十三条 违反交通运输管理法规,因而宁福决研欢素发生重大事故,致人重伤、死亡松游亚粉超毫另的半浓想或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃反密逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因解逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
扩展资料
交通肇事罪,是指违反道路交通管理法规,发生重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪变画卫亚原七冷,根据我国刑法理论,任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件,即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面。
所以,我们仍用犯罪构成的四要件说来阐述交通肇事罪的特征。即交通肇指卷进事行为是否构成交通肇事罪,其唯一判定标准是该蛋入地杨达周蛋积雨罪的犯罪构成。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条第二项:通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通终程点名相素游英肇事罪定罪处罚:
(一)酒后、卫止火灯抓庆沿示吸食毒品后驾驶机动车辆的;
(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;
(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;
(四)普处土胶数作二他事始明知是无牌证或者例站着停热已报废的机动车辆苗十洲菜按而驾驶的;
(五)严重超载驾驶的;
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实践中,在发生交通事故后,很多人为了逃避责任而逃离现场,导致受害人因得不到及时的治疗而死亡,这种行为就属于交通肇事逃逸致人死亡的情形,那么,交通肇事逃逸致人死亡如何认定呢?详情请阅读下文了解。
因交通肇事逃逸致人死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。构成这一特殊的情节加重犯其要件为:
首先,行为人原来的肇事行为已经符合交通肇事罪基本罪的构成要件。
其 次,因交通肇事逃逸致人死亡的对象是否仅仅指第一次交通肇事的被害人,例如第一次交通肇事将他人撞死,又交通肇事逃逸因而过失致另一人死亡的,是否能够按 照因交通肇事逃逸致人死亡处理?我们认为除上述解释的情形外,后者情形也应当按照交通肇事逃逸致人死亡论处,而不应简单地作为交通肇事罪的同种数罪或者按 照撞死多人的交通肇事罪处理。
再次,交通肇事逃逸行为与死亡之间必须具有因果关系,因 此必须考察死亡结果是否真的因交通肇事逃逸引起的抢救的不作为而发生,如果救助行为并不能阻止死亡结果的发生,或者死亡结果的发生并非交通肇事逃逸引起而 是介入了一个独立的原因等,均不能认为构成因交通肇事逃逸致人死亡。
最后,虽然行为人的交通肇事逃逸行为是有意而为之,但行为人对交通肇事逃逸致人死亡结果的主观方面应当是过失。
需要注意的是:
按照有关解释规定,交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯论处。
1、交通肇事后,肇事者已通过电话等方式报警,由于惧怕被害人亲属殴打而逃离事故现场,这种情况,不应按交通肇事后逃逸来处理。其目的是为了避免被害人亲属对自己造成人身伤害,而不是为了逃避法律追究;
2、 存在不能抗拒的原因,不能抗拒的原因消失后,又投案的,不应认定为交通肇事逃逸。例如,被告人张某在交通肇事后,立即让随行的人员拨打了120急救电话, 当急救人员到达现场时,发现被害人已经死亡。此时被告人张某也负伤在身,其家人将其送往医院,到达医院后,其委托亲属向公安机关报案。该案就不应认为具有 逃逸行为。
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