在本年的沐日交通中，新能源汽车也开始增添。除了拥堵，很多新能源汽车车主也碰到了新的贫苦。在已往的两天里，一位新能源车主在路况精良的情形下仍旧碰到交通阻塞。
10月1日，一位从深圳返回湖南的新能源车主在办事区花了5个多小时为车辆充电。本来八个多小时的行程花了十六个小时
车主：其时我查抄了导航，没有堵车，以是临时决定回家。我一起走得很安稳。当我到达雷阳办事区时，我不得不充电。效果，当我到达充电站时，许多车都排在那边
车主：在这四个小时里，我乃至不敢上茅厕，由于我怕列队被打断。其时有二十多辆车在列队。我不得不列队等待至少三个小时，并说服我死后的很多汽车退却
最终，车主花了16个小时才抵家
高速公路的日充电本领到达了平常的近四倍，创下汗青新高
国庆时期，新能源汽车的出行量大幅增添，“充电发急”很多车主也在路上。本年国庆长假时期，国内高速公路日充电本领创汗青新高，是平常的近四倍。
国度电网e为湖南省15668辆电动汽车充电，此中高速公路收费同比增进96%，部门收费站列队收费。为了餍足国庆节充电岑岭，在湖南、北京、香港、澳门、新能源汽车、电动汽车、充电桩、或依据国度电网统计数据的底子上，共抽出18个办事区充电站，国度电网充电置换办事网络总充电本领同比增进59%，此中高速公路充电办法充电本领同比增进56.52%，都会充电办法日充电本领同比增进75.23%。就高速公路充电办法的日充电容量而言，10月1日高速公路充电办法的充电容量到达142.92万千瓦时，靠近日充电容量的四倍，创汗青新高
国度电网表现，充电本领创汗青新高的重要缘故原由是国内新能源汽车拥有量的快速增进。中国新能源汽车保有量为678万辆，本年新增登记187万辆，是2020年的近1.7倍。
