假如问我，购置一辆车最看重的是什么？抛开汽车的动力、宁静等硬件不谈，我必然会先看座椅安宁度，由于无论是车主照旧乘坐者，座椅是决定你在车内是否安宁的第一条件。曩昔我并不以为座椅紧张，但是当我间或乘坐差别的滴滴时，我才把稳到每一款车的座椅都差别，无论是面料、座椅角度、坐垫是非，都可以带给人差别的体感。
有些车由于座椅靠背过高，角度过直，永劫间乘坐极易孕育发生委顿感；而有些车则由于座椅材质，身处炎天时，就像是坐在烤盘上，是以在选车的时间，我会先行体验座椅，再决定是否纳入备选名单中，实在关于汽车座椅，此中的学问真不小。
决定座椅安宁度的四大身分
什么样的座椅能让用户更舒适？起首要看材质，皮质座椅相对来说较安宁，看起来也更高端，且充足柔软，坐起来就像是家中的沙发；其次，看材质漫衍，座椅并不是越柔软越好，抱负状态时中心软，周围硬，这也才气给搭客带来精良的中间感，否则在车辆转弯时，会有坐不住的觉得。
之后，便是座椅坐垫的长度要充足吃谁人，安宁的坐垫长度要一向能延伸到膝盖下方，对付整个腿都可以起到支持作用，远程时可以淘汰委顿感，像有些豪车为了营造出大空间假象，后排坐垫都比力短，好比奔跑C200L、GLA等等，这是不行取的！最终要看座椅的高度与角度，高度不克不及太矮或太高，无论哪一种重心偏移都倒霉于乘坐，而角度则不克不及太陡，不然会背面疼。
综合以上思量，在实验了许多车型之后我选择了第三代哈弗H6，起首它拥有笼罩环保材质的NAPPA皮纹座椅，好清算，且炎天不粘腿，不会孕育发生黏腻的觉得，具有非常好的导凉成效，乘坐非常安宁。并且它的添补物柔软，完善切合中心柔，周围硬的特点，再加上承托到位的座椅高度，与非常适中的背面倾角与坐垫长度，可以分身一家老少种种体型的坐姿，非常知心、安宁。
除此之外，它的主驾驶座椅是8向电动调治座椅，另有腰部支持调治，座椅推拿、座椅透风（已选配）等功效，与我之前看的豪华车型可以比肩，是以我信赖，它肯定会为我营造一个非常安宁的驾驶生存。
完善座舱 心仪之选
固然，第三代哈弗H6的座椅并不是我唯一看中的地方，其12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩仰面表现——三屏联动，也让我对驾驶满盈期望。这块中控屏搭载了最新智能网联络统，引入科大讯飞定制语音，笼罩导航出行、生存办事、操纵指令、闲聊见笑，针言接龙等富厚功效内容，97%语音辨认率＋深度思索，语音操控无缝衔接，相应快速流利，支持多下令、庞大下令，还能举行自动交互。
而HUD表现体系同样非常那有用，在展示时我发觉，它不但实用于视野不清楚的夜晚，就连白昼也看的清清晰楚，导航时视线不会再产生偏离。要害是，这三块屏幕在联动之后，不但使驾驶宁静直线上升，还可以功效多开，增添服从。
说真话，无论是豪华车型照旧同级车型我都观察过，同设置装备摆设代价我担当不了，同代价，第三代哈弗H6气力肯定领先，就像是长安CS75 PLUS，固然它与腾讯团结的梧桐车联TINNOVE智能体系也支持多功效的语音操纵，但是据车主反应：其开机时间较长等征象，而且在长安CS75 PLUS身上我们也没有看到HUD的身影，以是它餍足平常所需，却无法带来更高级的、方便的享受，于是越发坚决了我的想法。
下定刻意买一辆车并不简单，虽不像前几年必要耗费终生一生没世积贮，但照旧是人生庞大决定，听说为了助力奥运，哈弗品牌此次还推出了哈弗H6万万壕礼助力中国军团夺冠运动，运动时期，到店购置即可享受浩繁惊喜，我已经预备好了，信赖细节做的云云之好的第三代哈弗H6在真正走进我的生存后会带给我更多优美。
