在前不久，我国第一架国产五代隐形斗争机迎来本身革新型号的服役，新型歼-20B战机采纳了国产推力矢量发动机，进一步提拔了斗争机在空战中的机动性能。而当国产大推力矢量发动机乐成安置在五代机上面之后，外界再一次国产军用小涵道比涡扇发动机的进展体现出非常深厚的兴趣。除了歼-20B乐成批量生产以外，据军方消息人士吐露，专门为歼-20隐形战机配套研发的WS-15发动机已经进入了最终的研制阶段，现在研制打算非常顺遂，最早将会在2021年左右完玉成部的研发使命开始举行首飞测试。而早在2018年的时间，央视媒体就在电视节目中证明WS-15“峨眉”发动机正在告急研发阶段。
作为我国五代隐形战机歼-20的专属发动机，WS-15与如今大范围装备的WS-10发动机有着素质的区别，假如用官方的解说来说的话，那么便是假如WS-15发动机乐成研制生产，那么我国航空发动机将会从第三代直接超过至第五代，团体将会进入一个超过式进展的阶段。不但歼-20隐形斗争机可以充实发挥出本身的作战本领，并且以WS-15为底子研发的一系列发动机也将会逐步成熟，开始批量列装队伍。届时，不但是空军的斗争机编队，空中加油机、预警机和电子战等特种作战飞机都市有素质上的提拔，终究现阶段，我国空军的不少飞机只是缺乏一款及格的涡扇发动机。
这款由606所研发的大推力涡扇发动机的详细性能现在只能靠媒体的推测，官方并没有颁布太多的数据和信息。但是在客岁，中航产业公布的一篇文章中提供到某新型国产大推力涡扇发动机的性能连天下都为之惊讶，此次用上云云抢眼的形貌，明显WS-15发动机的性能应该不会比外洋的同范例航空发动秘密弱几多。现在，环球性能最强的军用小涵道比涡扇发动机应该是普惠公司研发的F-119，该发动机是F-22A的配套动力体系，可以支持F-22A隐形战机举行超机动飞机和以1.6马赫的速率举行20多分钟的超音速巡航。外媒以为，第五代“峨眉”发动机既然是作为歼-20隐形战机的专属发动机，其最大推力应该是凌驾了170KN，推重比到达了10，可以支持歼-20战机以不低于1.6马赫的速率举行超音速巡航。
军事专家先容，想对发动机的推力举行提拔的话，一定要进步发动机内部气压机的转速和发动机进气道的温度，这也非常磨练发动机内部单晶叶片的性能，终究一指头长度的单晶叶片必要蒙受至少5吨的压力和1500摄氏度的温度才算达标。据外媒报道，在2018年的时间，我国就乐成研发出第四代高强度单晶叶片，不但耐高和气高压，而且使得发动机的利用寿命提拔了一倍左右。最要害的是，新型质料构成的单晶叶片的重量只有之前单晶叶片的一半不到，在包管发动机内其他性能稳定的条件下，大大低落了发动机的团体重量，最大限度地提拔了发动机的推重比。
固然现阶段取得了不小的前进，但是从如今到将来很长一段时间内，我国航空发动机团体技能还落伍美国和其他西方国度一代的程度，终究我们才开始去测试五代隐形战机的配套发动机，而美国通用电气和普惠公司已经开始了第六代发动机的生产事情，是以航空发动机将来依旧是制约我国战机和其他飞机进展最大的瓶颈。无论是WS-10B照旧WS-15发动机，在许多水平上都缩小了与航空强国之间的差距，只有缩小了才有时机追逐。先办理有无题目，在商议质量优劣的题目，这种方法应该是我国航空发动机的进展纪律。在研发的同时，也一定看重后续人才和技能的储备，用心攻坚不必要多设项目，只有如许才气让我国航空发动机的不停前进进展，才气研发和制造出一流程度的航空发动机。
