汗青性的时候，我们乐成了！！属于我们中国人的火星期间已正式开启了………

中国航天让我们自豪！我们也要为中国航天加油！

就在今日（2021年5月15日）依据祝融号火星车发回的遥测信号确认，天问一号着陆巡察器乐成着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，这是我国初次火星探测使命着陆火星取得圆满乐成。

这也是意味着中国成为继美国之后，天下上第二个乐成在火星外貌实行探测器着陆的国度了。

在天问一号乐成着陆之前，祝融号已履历经9个多月的飞行，在这段时间里，天问一号也杰出完成了对火星地形、气候、磁场、大气等等观察，为探测器乐成着陆奠基了底子。

玄色的9分钟……

人类的探测器到达火星外貌之前，必要履历最凶恶、最困难的那短短的9分钟；这短短的7分钟被称为玄色的9分钟，由于这是探测器可否乐成着陆的要害阶段，也是失败率最高的时间！

由于探测器到达火星大气层顶部的时间，探测器飞行速率到达了20000 km/h，而7分钟之后，探测器必要在火星外貌处于完全静止的状态，因火星大气非常淡薄，探测器想要靠不敷地球1%的大气举行减速是不行能实现的，纵然是靠超音速降落伞减速，终极探测器的速率依旧能到达320km/h。

必要乐成安稳的降落在火星外貌，就得靠天问一号本身了，想要天问一号本身着陆，技能含量非常之高，只要任何一个步调稍有失慎大概偏差1秒钟着陆器就只有损毁的运气！

在乐成率只有一半的汗青上“天问一号”能一举乐成，离不开中国航天人冷静支付！

据统计，人类统共对火星实行了44次探测使命，而只乐成了24次；中国航天人在拿不到外洋航天任何技能个数据资料的支持下，我中国航天人靠本身探究、技能攻坚办理了很多个未知的困难和相干焦点技能的突破。让我们为中国航天人点赞吧！

在乐成率只有一半的汗青上，而天问一号不但能一举乐成，并且还一次性完成了“绕、落、巡”三个目的的实现，这在全天下的航天史上也是亘古未有的，中国航天人开创了第一个先河！

“祝融号“火星车开启巡察探测使命

从今之后的90个火星日时期，“祝融号”火星车将独自开启本身的火星闲逛；盼望祝融号能给我们带来一份中意的答卷！

属于我们本身的火星期间正式开启了，为中国航天自豪！