中国跨度最大都会，两个区之间要跋山涉水，一条马路长180里

济南，是一个非常有味道的都会，号称是“泉城”，老舍老师就不惜翰墨，在《济南的冬天》一文中对济南极尽赞扬，假如说济南的冬天略有些冷落之感，那么济南的炎天则是繁华特别，四面荷花三面柳，平静中又满盈了生存气味，不止趵突泉、大明湖、千佛山，济南的古城古韵大概才是济南最真实的底色。

济南照旧多山的都会，三面环山，北面又是天险黄河，碍于地形地脉的限定，济南的都会进展也只能不停向工具偏向延伸，是以也就有了济南经十路的诞生，全长90公里，贯串工具。但是假如在舆图上看的话，许多人就会想这是怎么做到的，众所周知济南的行政区划图但是一个“人”字型布局，打造如许一个交通大动脉的确不行思议。

济南的行政邦畿面积一向在不停产生改变，先是把长清、章丘收入麾下，客岁又吞并莱芜，一系列操纵猛如虎，让济南本来就比力瘦长的身段变得越发苗条，相距最远的两个区按中间点位置算快要有150公里，同属于一个市，来回可得一成天时间，放眼国内各大都会，还真的很难找到第二家。同时云云都会结构，也造成了济南交通拥堵题目，

更为让人以为惊诧的是，济南一向致力于东跨西越，都会南北间隔非常小，也就10km左右，整个便是油条型的都会进展结构，在这方面济南也没少被外界所诟病。实在，济南也不想，虽让南面是不行超过的泰沂山脉，造成空有偌大的南部山区，但是对付都会设置装备摆设却关心有限。近些年济南一向在提北跨计谋，意即跨过黄河向北进展，固然可以预见也是困难重重，但是方法总比题目多，将来济南想要有大超过，北拓肯定要提上日程。