作者：虹摄库尔斯克
自从美军从阿富汗开始撤军，有一种特别涂装的直升机引起了观看家的存眷。这种有好坏涂装的CH-46E“海上骑士”运输直升机并不是属于美军任何一支队伍，而是来自于美国国务院的航空联队，重要负担驻喀布尔的大使馆等相干官员的撤离举措。
然而，近来据美国国务院证明，作为撤离举措的一环，其摆设在阿富汗的7架CH-46E“海上骑士”运输直升机已经被美国当局职员自行摧毁，并遗弃在阿富汗，不会带回美国。
消息网站The Drive还指出，这7架直升机中的一架，当年乃至曾经参加过美国1975年告急从南越西贡（今胡志明市）撤离职员的“常流行动”，史称“西贡时候”。看来这架直升机为美国长处奔忙数十年，两次灰溜溜地将美国职员撤离入侵的国度，终极却也落得个“兔去世狗烹”惨去世异乡的悲剧运气！
图片：显现在喀布尔美国大使馆的CH-46E，被称为“空中大使馆”，实在是撤侨逃命用。
据报道，这些飞机从属于一家注册于2009年的Embassy Air航空公司，该公司运营着一支民用注册的波音CH-46E“海上骑士”直升机机队，从属于美国国务院，为美国驻阿富汗和伊拉克大使馆提供运输办事。
究竟上，这些直升机都是由美国水师陆战队尺度军用直升机改装的，用于从机场输送来访的高朋或事情职员到喀布尔的美国大使馆，然后再返回，以幸免利用伤害的地面运输东西。机上职员也来自于水师陆战队，并配有武器装备。
这支机队的CH-46E直升机固然是民用飞机涂装，但装备有导弹警报传感器和滋扰弹放射器，位于机身前部和后部舷侧上方，以反抗单人便携式防空体系，须要时也可以或许架设机枪。
图片：CH-46E直升机抛撒滋扰弹，以躲避肩扛式地空导弹的突击。
美国对此还不放心，通常该机飞行的时间，还会有武装直升机举行护航。
值得细致的是，一家注册号为N431WR的CH-46E直升机于2020年3月23日，输送了美国国务卿迈克·蓬佩奥前去喀布尔举行交际使命，旨在推进与塔利班告竣协议，正是该协议为美国在2021年的撤军设定了时间表。
在正常情形下，这些飞机每周有5到6天的定期起降，每天接送多达150人来回于大使馆和阿富汗其他地方，是以又被称为“空中大使馆”。之以是乘坐直升机，重要是可怕阿富汗陆路交通大概遭碰到路边炸弹大概是自尽卡车的突击。
图片：美国国务院的CH-46E直升机中实在也是有重机枪的。
但是，乘坐这些飞机照旧很昂贵的，一小我私家的本钱险些要1500美元/小时。这使得大使馆的一般事情职员假如要到其他地方服务情，大概就没方法享受直升机的“飞的”办事，而一定走伤害的陆路交通。
而在这次撤离举措中，这7架CH-46E直升机可谓曝光量统统。与美军的CH-47“支奴干”直升机一同对美国大使馆举行撤侨，还上演了与当年“西贡时候”千篇一律的屋顶撤离戏码！
图片：“西贡时候”重演。细致上图是一架CH-46，下图是一架CH-47。
图片：在阿富汗撤离中显现的美国国务院CH-46E。
现在，这些直升机都已经进入到了“无法利用”的状态，并将其留在阿富汗，而不是输送返国，重要缘故原由是这些直升机都比力老旧，机龄和维护题目使其没有须要接纳，是以在本地烧毁。
有眼睛尖的网友发觉，一架被拍摄到的CH-46E，实在是一架在1975年参加西贡撤离的直升机，厥后由水师陆战队转交给国务院。但是，在喀布尔周边缺乏增援基地、分外空运本领和时间匆匆的身分作用下，这架具有汗青传奇性的直升机，终极仍旧不得不拆毁扬弃在阿富汗，而无法返回故土安享天算。
就像许多为美国政客们卖命的老兵一样，终极被合众国所扬弃！
图片：在阿富汗的武器墓地中有不少遗弃的直升机，这些美国直升机不久也会像如许一样分崩离析！
