作者 | 张田

泉源 | 太空幻想（ID：TKMX-HTY）

转载│卫星与网络民众号

国际空间站是由加拿大、欧洲、日本、俄罗斯和美国的航天机构配合运营的航天器，自1998年放射升空，就一向运行于间隔地面约360千米的地球轨道上。

先前，各互助同伴决定配合维护国际空间站到2024年。眼看限期就要到临，可国际空间站的前程却不甚清朗：是陆续互助，照旧另辟蹊径？是当局维持，照旧贸易接受？这么一个宝贵的庞然大物，究竟能托付给谁？…… 这此中，来自俄罗斯、美国的声音最为突出。

俄罗斯：对多方互助失去信念

欧洲列国为何不与俄罗斯在航天范畴、尤其是载人航天器方面开展互助？

这个题目始终困扰着俄航天专家格哈德·科瓦尔斯基。假如美国制止资助国际空间站项目，会有什么结果？他担当《Sputnik（卫星）》杂志采访时，就这一题目分享了本身的见解。

航天禀析家兼记者科瓦尔斯基以为，美国计划制止对国际空间站（ISS）项目标资助，这丝绝不令人不测。各互助方效仿美国，纷纷开始本身的航天打算，也是天然而然的。科瓦尔斯基指出，俄罗斯在国际空间站项目完结后，也打算建筑本身的轨道站。是以，美国的决定丝毫没有让俄罗斯感触绝望。“恒久以来，他们对国际空间站一向不太中意。它只不外是‘礼炮’号和‘宁静’号之后的第三代空间站。国际空间站只是一个范围稍大的国际版的‘宁静’号而已。”

▲礼炮号空间站

▲宁静号空间站

依据科瓦尔斯基的说法，欧洲方面尚未决定陆续参加国际空间站将来6年的打算。由于，他们还不知道怎样就本身在航天打算中的份额出资。除了已往建筑本身的轨道站和航天飞机赫尔墨斯(Hermes)打算外，欧洲人在载人航天器方面再没有过越发雄心壮志的假想。是以不丢脸到，欧洲与中国在这个范畴的互助日益增添，乃至开展了中欧航天员的团结练习。

欧洲航天员在中国与中国航天员举行团结练习

对付欧洲在载人航天方面与俄罗斯互助不积极，科瓦尔斯基感触非常狐疑。他以为，近来俄罗斯受到各方面的打击，这种境况不克不及再陆续下去。“假如能带上些人，便是好的趋向”，科瓦斯基如许说，是指航天员要搭乘俄罗斯“同盟”号飞船前去国际空间站。他夸大，封闭国际空间站是一个“很欠好的兆头”。国际空间站是太空国际互助的乐成典范，政治家该当服从如许的传统。

国际空间站每年必要高达40亿美元的维护用度。而依据《大众机器》（Popular Mechanics）杂志的数据，美国在已往十多年的时间里已经耗费了近1000亿美元用于放射硬件及维持运行。正如《华盛顿邮报》报道的那样，唐纳德·特朗普盼望把这个空间站酿成一种在轨不动产投资，不由当局而是由私家企业运营。据报道，白宫提出拨付1.5亿美元用于贸易实体及本领的进展和成熟，以确保在必要时间，空间站的贸易继任者可以或许运作。

美国：国际空间私有化困难重重

美国总统唐纳德·特朗普提出从2025年开始实验国际空间站私有化的打算后，引得一片争议，遭到立法者的猛烈阻挡，此中包罗共和党多数成员。本年2月，美国当局公布将其在国际空间站上耗费的资金将转向其他空间探究项目，好比重返月球、登岸火星等。但该专家以为该打算过于简洁和短视——更为要害的是，操纵着美国“钱包”的国会和专家的定见是同等的。

▲月球探究

国防阐发研究所所属科技政策研究所的Lamar Smith在5月中旬的听证会上说：“我们不克不及拥有统统。联邦资金可不是无穷的。”现在，NASA每年需在国际空间站上耗费三十到四十亿美元，包罗输送货品和付出俄罗斯送航天员前去太空的用度。依据国防阐发研究所的研究员比哈亚·兰的说法，假如国际空间站被私有化，每年的赢利不会凌驾10亿美元，这远远不敷资助火星探测使命。尚有研究者也表现，私营企业不太大概在2024年就负担起国际空间站的全部运营本钱，这笔开销每年最少高达12亿美元。

在挽救太空站这个题目上，共和党和民主党连合同等。“我们在这个平台已经倾注了1000亿美元，而它就在那边。”佛罗里达州商讨员、同时也是众院科学委员会成员的Bill Nelson说，“放弃这个宝贵的轨道试验室，是不卖力任的，是灾祸性的。”

专家：研究陈诉不看好 贸易空间站远景

▲NASA致力于实现贸易载人航天打算

5月17日，在美国国会听证会上出现的一篇研究陈诉以为，贸易化空间站的远景并非一片灼烁。研究者将贸易空间站按本钱和收入崎岖分成4种差别情况举行模仿，然而效果并不乐观。只有在低运行本钱、高预期收入这一种情况下，贸易空间站能实现红利，别的情况均会显现亏损。

并且，这一猜测模子黑白常“大胆”的，据研究职员先容，他们已经假设运输本钱会比现在低落50%～75%，并将其带入模子，才有这了来之不易的“红利”。

生产“有数”光纤、卫星组装和欢迎由他国航天局遴派的航天员——这是贸易空间站三个最有前程的市场。但研究发觉，来自这些市场的潜伏收入变更范畴很大，好比卫星在轨组装年收入范畴是700万美元到3.59亿美元。

收入云云不确定，模子猜测效果又让人沮丧，很难想象空间站对投资者另有留下几多吸引力。假如2025年空间站贸易化的方案难以成行，科技政策研究所的拉马尔·史女士及其团队给出了几项替换方案：

第一项方案是直接把国际空间站利用时间延伸到2028年乃至更远，不外如许将使NASA每年为此耗费30～40亿美元，从而大概抢走重返月球、探测火星等项目标经费；

第二种要领是让国际空间站部门或全部私有化，用打折的方法，吸引贸易公司“替”NASA运营空间站；

第三个选择是由NASA为贸易空间站提供补贴，以调换NASA对空间站的利用权。

无论哪一种选择，都能看出，对付空间站何去何从，统统都满盈了不确定性。

在听过这些陈诉后，NASA主管载人探测与运行的副局长格斯顿·梅尔表现，这些论证将关心NASA在计划国际空间站过渡题目上确定更多细节，包罗在后国际空间站期间陆续连结在低地轨道的某种存在。他说：“我们以为必要在更永劫间内陆续在低地轨道开展运动。”在问到为此需投入几多时间和物力时，他没有直接答复，只称论证将有助于确定这一点。