通知称，党政机关办公用房建设应做到庄重、朴素、经济、适用和资源节约，不得定位为城市标志性建筑。外立车场双面不得搞豪华装修，内装修应简洁朴素。同时还规定，党政机关办公用房的建设规模应根据使用单位的类别和各级别编制定员，按照本建设标准的规定确定建筑面积。严禁超规模、超标准、超投资建设党政机关办公灯支服用房。
通知指出，党政机关办公用房建设用地不得用于建造与办公无关的居住或商用建筑等，不得占用风景名胜资源。同时，办公用房建设用地的绿地率不宜低于30%，并应满足当地城乡规划和建设有关绿地的控制要求。绿化植被应采用本土植物，王轮德为不得移栽大树、古树，以降低绿化成本。
此外，党政机关办公用房室内环境应符合公共建筑节能设计标准的规定。其中，办公室冬季采暖设定温度不应高于20℃，夏季制冷设定温度不应低于26℃。
通知强调，党政机关办公拉后矿国均精考检很杆策用房建设必须符合土地利用和城乡规划离七兵病肥要求，从严控制用地规模，变厂认盐扩城抓球松严格土地审批，节约集候短亲他呀据可约用地，严禁超标准占地、低效利用土地，不得占用耕地，新建项目不得配套建设大型广场、公园略历议吗止队配等设施。
在我国，党政机关，因为工作需要，国家会配备一定的住房或者是车子提供他们的使用，但是对于车子的种类还有房子的面积，所处的位置都有一定的规定，就比如党政机关在原则上是不配备越野车的，但是如果工作原因确实是需要的，可以适当的配备国产越野车，但是不得作为党政机关人员的固定用车。那么党政机关办公用房规定内容怎么样?
一、党政机关办公用房规定内容怎么样?
近日，中办、国办印发了《党政机关公务用车管理办法》和《党政机关办公用房管理办法》。前者规定，党政机关原则上不配备越野车。确因工作需要，按照程序报批后，可以适当配备国产越野车。越野车不得作为领导干部固定用车;后者规定，党政机关工作人员办公室具备条件的，应当采用大开间等形式。
无论是公车管理还是办公用房管理，党的十八大之后都规范了许多，但出台上述两个管理办法仍有必要。这是因为此前虽然出台了《党政机关公务用车配备使用管理办法》及公车制度改革方案，但前者在某些方面已不适应公车改革后的新形势和新要求，而后者则侧重于改革，并不是管理制度。此次出台的公车管理办法，在公车管理理念、管理方式上都有不少创新，在推进平台建设、推进标识化管理、推进信息公开等方面有不少亮点。同时，办公用房管理办法填补了全国层面统一规范党政机关办公用房管理的法规空白。此前，针对办公用房，只有发改委、住建部发布的《党政机关办公用房建设标准》，却没有专门的管理办法，显然前者无法代替后者。今后，建设标准与管理办法互为补充，相信各级党政机关在办公用房建设、使用、管理、监督等方面将会更规范。
笔者认为，这两个管理办法释放出了多种信息。其中，公车管理办法释放出了五种信息：一是管理更严，“四统一”管理、监督问责等体现出了“严”。二是更节约节能，即节约公款和能效。三是管理更科学，公车分类更细化及利用信息化手段管理就是例子。四是公众参与空间更大，如多次提到“公示”。五是针对性强，如“不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车”。
而办公用房管理办法，首先是针对6大突出问题“对症下药”。既解决了职责不清、边界不明的问题，也解决了分散办公、重复建设的问题，还解决了资源闲置、资产使用效益低等问题。其次，具体明确了闲置办公用房处置方式。包括调剂使用、转换用途、置换、出租、拍卖、拆除等方式。再次，“巡检考核”与“信息公开”等规定可防止违规使用。
进而言之，这两个管理办法具有多种重要价值，在规范公车、办公用房管理的同时，还对相关的公共权力形成了有效约束;既防止了公款、资源浪费，还有利于进一步节约;不但满足了公众的知情权、监督权，还有利于改善党风政风，继而为各级党政部门形象加分。
不过，制度好还要落实好。虽然这两个管理办法可操作性强，又有“监督问责”这根“鞭子”，但实际落实效果还有待观察。尤其是在某些基层部门，如果内部监督机制不全，外部监督跟不上，就会影响到管理办法的落实效果，这需要健全内外部监督机制。此外，各地是否有必要根据这两个管理办法制定地方实施细则也值得考虑，以便有利于落实两个管理办法。
通过对上述内容的阅读，我们知道党政机关如果确实是因为工作的原因，需要用车或者是用房的，可以适当的配备车子和公用房用于办公，但是绝对不允许个人将配备的房子和车子用于私用，否则应该受到相应的处罚。
